一、行业背景

根据易观智库的报告显示，2015年Q2中国移动电台市场活跃用户规模达到4991万人，相比Q1增率为19.7%，目前，移动电台在“社会化媒体“的开发上还有提升空间，个性化推荐、分众化社区等方面还有待挖掘。而14年Q4到15年Q1季度的侵权纷争造成部分应用下架，影响了用户增长，在下一阶段，正版优质的内容是留存用户的关键。

二、用户分析

1 蜻蜓FM和考拉FM走UGC+PGC路线，用户男女比例，年龄分布和职业占比与同类电台产品也基本持平。说明两者的模式和内容上差别不大。

2 蜻蜓把传统电台搬上了互联网，基本买断各大广播渠道，但现在面临着传统电台聚合模式转型的冲击。考拉首创车载电台，但马上被人复制。考拉FM的直播无门槛，但活跃度不高，平均一个直播间听众在100左右，且普遍质量较低。

3 荔枝FM所有数据都与同类产品差距较大，说明荔枝的定位比较独特，因为从框架到UE、UI无不散发着浓浓的小清新，文艺、精致，这是荔枝给人的最直接印象，内容上也以治愈系为主，走情感路线的主播较多，新闻资讯类较少，所以女性用户占7成以上，当然也有一部分粘性很高的死忠粉和文青。主打“人人主播”概念，权限向所有人开放，但做电台的门槛其实并不低，需要时间的付出、感情的投入、声音的要求、文稿的编辑等很多专业高要求，而大量年轻用户图一时热血开通电台，却坚持不久就断更，导致很多“僵尸电台“，并拉低平台节目质量。大号的运营可以维持活跃度。

三、竞品选择

入选条件：

荔枝FM于2013年上线，定位独特，与同类产品风格迥异。

蜻蜓FM上线较早，于2011年上线，国内首家做车载电台。与广播电台合作，渠道广，先后经历内容版权问题、后台运行涉嫌恶意刷启动数据和电台聚合转型的反击，目前日活稳定但口碑不乐观。

考拉FM于2013年6月上线，基于大数据和算法，根据用户兴趣偏好做电台推荐。类似于近两年崛起的今日头条等快咨询类新闻app，省去了用户选择的麻烦。在短短几年考拉迅速崛起。

通过三个应用的对比分析，为每个软件提出修改建议，并预测2016年电台类应用的发现方向。

四、报告框架

1、战略层

2范围层

2.1内容需求

2.2功能说明

2.2.1荔枝FM

2.2.2蜻蜓FM

蜻蜓fm的电台点播页，分类较细，除了小说、音乐、科技、评书等，还有公开课、品牌电台、宝石电台等特色节目，保罗万象，蜻蜓出品的PGC内容较多，传统电台节目比较全

蜻蜓app中有商城，蜻蜓精选和主播小店，首页中有京东品牌街推送，盈利模式分析中详细说明

商城中的商品没有明确分类，手机零件、食品、生活用品等，主播小店可以凭借粉丝效应吸引听众购买

2.2.3考拉FM

考拉fm的内容与蜻蜓很类似，首页推荐热门内容，分类、广播、直播、主播并列为同一级

后两张为主播页面，直播无门槛

2.3其他功能概览

3结构层

3.1信息架构

荔枝FM

蜻蜓FM

考拉FM

3.2交互设计

收听电台页面

3.2.1荔枝FM

最初的荔枝版本在播放页面仅仅有图3，为了文艺范和复古风，高度模仿传统收音机的设计，不禁抛弃了评论、转发点赞等高频率的需求，而放到了第二层级，后来荔枝意识到这样用户体验终归不高，于是做出图1,2的迭代更新，但是依旧保留了传统版的设计，可以在两者之间切换

比较贴心的设计是荔枝有快进、慢听收听功能，应对进城较慢的有声小说，练英语等很有用处，并且可以随时前跳15s和后跳15s

收听时可以根据网速情况选择三种音质，最低.音质1min大约占0.1MB，在3款竞品中最小，荔枝最高音质1min占2.2MB左右

新版的相应节目播放页面有弹幕，类似于全民k歌设计

3.2.2蜻蜓FM

蜻蜓的播放页面逻辑比较清晰，没有荔枝那么散乱，评论方式是大家在一个“直播间”讨论，能够实时的看到对方说的话，但是互动性普遍不高，因为没有主播的缘故。“直播间”只是一个噱头而已

如果节目是蜻蜓出品，或者主播有自己的店铺，则会在播放节目页面显示，点击可以直接进入。店铺没有特色，里面的商品在某宝可以找到更便宜的，所以成交量也可想而知了

跳听设计成了后跳15s，前跳45s

对自媒体人有打赏功能

3.2.3考拉FM

在重新启动考拉FM时，会在低端tab栏上方显示3S的toast提示，提醒是否继续播放上一次未结束的进程，并且没有快进，没有前跳后跳，采用传统评论栏

其他功能与蜻蜓类似

五、商业模式

六、总结

最后给几款app提出自己的建议：

荔枝FM在内容方面可以考虑优化录制的功能，争取增加更多的优化方式，例如短音效，剪辑功能，降噪，声音效果等等，既然已经扎在纯UGC的模式里出不来了，那索性就把自制电台的门槛降到最低，并且平台应该有PGC辅助主播，例如一些技巧等。在交互等框架层上面，要把收听电台的页面做的更加简洁，现在的新版旧版穿插到了一起，结构真是有够混乱。

蜻蜓FM应该在保持广播电台资源的基础上，再吸纳更多的自媒体人丰富平台内容，传统的电台带给人的是高冷不亲民，自媒体偏草根一些。交互设计上不要总是效仿某某云的了，要有自己的特色，因为一看到那个标志性的“官方红”和首页布局，就让我联想到了某音乐产品。印象分就大打折扣。

考拉FM要把算法做到更好，更多的收集用户信息，与腾讯等一些社交强大的企业合作，鼓励用户绑定社交产品，从而拿到熟人社交中的一些数据，有助于精准推送。

对此破产清算一事，听伴(考拉FM升级后品牌)方面对新京报记者否认了考拉FM破产，其称，考拉FM已隶属于网乐互联(北京)科技有限公司。

车语传媒股权变动纪录，2017年12月。

新京报讯(首席记者 赵毅波)1月13日，新京报记者独家获悉，曾被称为考拉FM母公司的北京车语文化传媒有限公司(简称“车语传媒”)已申请破产清算，北京市一中院对此受理。

俞清木创立的车语传媒一度颇为知名，但已处于资不抵债状态，而俞清木自己则在车语传媒破产清算前先行撤出。

在最新接受新京报记者采访时，听伴(考拉FM升级后品牌)方面否认上述破产一事，其表示，考拉FM隶属于网乐互联(北京)科技有限公司。工商资料显示，网乐互联的背后为俞清木。

这意味着，在车语传媒陷入困境之时，俞清木控制的网乐互联成为了考拉FM的母公司。而与上述变化相伴随，考拉FM去年再次融资，并升级为了听伴。

车语传媒曾被称为考拉FM母公司

公开资料显示，听伴品牌原名考拉FM，是一款专注于车载音频娱乐领域的音频客户端，内容覆盖音乐、相声、评书、脱口秀、鬼故事、广播剧等方面。

在公开信息中，车语传媒被称为考拉FM的母公司。据媒体对车语传媒创始人俞清木数年前的专访文章介绍，推出移动电台应用考拉FM的车语传媒是国内排名前三的广播电台广告代理商和频道运营商。

据中国产业经济信息网2017年底一篇文章介绍，考拉FM母公司北京车语文化传媒有限公司获近2亿元的个人投资，投资方为易车网创始人、蔚来创始人、摩拜单车董事长李斌。

2016年，考拉FM曾与A股上市公司星期六发生关联，后者披露了考拉FM的股权架构。

据星期六2016年7月公告，车语集团在中国境内运营实体整体估值 11.05 亿元。车语集团指Autoradio Holdings Limited及其所直接或间接控制的香港公司和在中国境内运营的实体，包含北京语成广告有限公司、北京车易闻文化传媒有限公司、北京车语文化传媒有限公司(以下合称“音频运营平台实体”)、众联 100% 智领科技(北京)有限公司、网乐互联(北京)科技有限公司(以下合称“网络电台平台实体”)、北京电广聪信息技术有限公司(以下简称 “电广聪”)、 Autoradio Hong Kong Limited(一家在香港设立和存续的有限公司、为电广聪的股东)。

据公告披露，星期六与广州琢石投资管理有限公司共同发起设立时尚产业并购基金——深圳星期六时尚创新产业并购基金(有限合伙)(以下简称“时尚基金”或“投资方”)。时尚基金(甲方)、Autoradio Holdings Limited(乙方)、俞清木(丙方)、 李斌(丁方)各方共同签署了《收购框架协议书》，甲方对车语集团在中国境内运营实体整体估值11.05亿元，共计出资40896万元。

此外， Autoradio Holdings Limited将选取音频运营平台实体中的一家实体作为接受时尚基金投资的主体(暂定为北京车语文化传媒有限公司)，即控股公司A；交易各方协商一致选取网络电台平台实体中的一家作为接受时尚基金投资的主体，即控股公司B。 境内重组和本次交易完成后，甲方持有音频运营平台实体37.01%股权，持有网络电台平台实体37.01%股权。

星期六称，公司通过时尚基金对车语集团进行投资，符合公司打造时尚IP生态圈的战略方向。另一方面，时尚基金现阶段对车语集团进行投资也将有机会为公司带来良好的投资回报。

俞清木撤出后车语传媒资不抵债

新京报记者自工商资料获悉，在过去两年间，被称为考拉FM母公司的车语传媒发生股权变动：2017年底，创始人俞清木和知名投资人李斌退出车语传媒，杜玮和蒋嵘成为车语传媒的自然人股东。

此外，俞清木还在2018年卸任了车语传媒法定代表人，杜玮接任。

据上市公司星期六公告披露，俞清木和李斌系车语集团的实际控制人和主要的最终权益持有人。

俞清木为车语传媒、考拉FM创始人，任车语集团董事长兼 CEO，拥有20年媒体经验，在报纸、互联网、电台运营拥有资深的专业经验和从业经历， 曾任搜狐网汽车频道主编、经济日报大客户部主任，获得过3次全国新闻奖。南京大学法学学士学位、中国新闻学院新闻学硕士。

李斌为易车公司创始人，现任易车公司董事长兼首席运营官，现任中国汽车流通协会(CADA)副会长，并于2008年被CADA评为三十年来中国汽车流通行业最具影响力的十大杰出人物之一。拥有北京大学社会学学士学位并辅修法律专业。

在俞清木退出车语传媒后，据亿欧动力2018年7月的一篇文章介绍，听伴在2018年1月曾实施过一轮融资，当时公司进行了公司的业务重组。另据听伴宣布，2018年7月，考拉FM|听伴又完成了由汉富资本领投的A 轮融资。 2018年7月，考拉FM升级为听伴，发布K-radio和品牌电台两款产品。

在听伴实施上述融资动作的同时，车语传媒则陷入违约。

新京报记者获悉，车语传媒被昔日合作伙伴广州广电传媒集团告上公堂，要求法院判令车语方面向广电方面偿还拖欠的广告代理费共计18125638.55元人民币；判令车语方面向广电方面承担违约金9091667元人民币。

2018年6月27日，广州广电传媒集团诉车语方面广告合同纠纷一案，广州市越秀区人民法院作出(2017)粤0104民初8181号民事判决书，判决：1、判决发生法律效力之日起十日内，车语方面向广州广电传媒集团有限公司支付广告款18125638.55元;2、判决发生法律效力之日起十日内，车语方面向广州广电传媒集团有限公司支付逾期付款的违约金9091667元。

对此，车语方面不服一审判决，提起上诉。2018年11月12日，广东省广州市中级人民法院作出 (2018)粤01民终17344号民事判决书，判决驳回上诉，维持原判。

处境不佳的情况下，车语传媒选择了申请破产清算。

1月13日，新京报记者获悉，车语传媒以该公司不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务为由向法院申请进行破产清算。

根据上会会计师事务所(特殊普通合伙) 北京分所出具的车语文化公司2017年度审计报告显示，截至2017年12月31日，公司所有者权益合计期末余额-25407271.24元，已属资不抵债。

北京市一中院最新裁定，现车语传媒向本院申请破产清算，应属于《中华人民共和国企业破产法》中规定的债务人，具有申请人资格。车语传媒不能清偿到期债 务，且资产不足以清偿全部债务，故车语传媒向我院申请进行破产清算，符合规定，依法应予受理。根据规定，裁定受理北京车语文化传媒有限公司的破产清算申请。本裁定自即日起生效。

工商资料显示，网乐互联的股东和法定代表人均为俞清木。